شلنگ لاستیکی زیردریایی لاشه دوبل
شیلنگ لاستیکی زیردریایی CARCAS دوبل
 | 520210 DCS انتها تقویت شده بدون شلنگ یقه شناور (یعنی زیر شناور) | |
 | 520211 انتهای DCS تقویت شده با شلنگ یقه شناور (یعنی زیر شناور) | |
 | 520220 DCS Mainline بدون شلنگ یقه شناور | |
 | 520221 DCS Mainline با شلنگ یقه شناور | |
 | 520230 DCS انتها تقویت شده بدون شلنگ یقه شناور (یعنی خاموش PLEM) | |
 | 520231 انتهای DCS تقویت شده با شلنگ یقه شناور (یعنی خاموش PLEM) | |
 | 520240 DCS هر دو انتها بدون شلنگ یقه شناور تقویت شده است | |
 | 520250 DCS کاهش شیلنگ بدون شلنگ یقه شناور | |
 | 520260 DCS دم شلنگ بدون شلنگ یقه شناور | |
 | شیلنگ ریلی تانکر 520270 DCS |
یادداشت:
1) PLEM: منیفولد انتهایی خط لوله
ترسیم پلان ساختار محصول:
مشخصات و پارامترهای فنی اصلی:
| حفره اسمی | 6 اینچ = 150 میلی متر، 8 اینچ = 200 میلی متر، 10 اینچ = 250 میلی متر، 12 اینچ = 300 میلی متر، 16 اینچ = 400 میلی متر، 20 اینچ = 500 میلی متر، 24 اینچ = 600 میلی متر |
| طول | 30′=9.1 متر، 35′=10.7 متر، 40′=12.2 متر |
| ساخت و ساز و مواد | 1) آستر داخلی - NBR (لوله بدون درز ولکانیزه) 2) لاشه اصلی - سیم پلی استر و سیم فولادی 3) مواد شناور - فوم سلول بسته (فقط برای شلنگ شناور) 4) پوشش خارجی - پوشش الاستومری تقویت شده پارچه ای |
| فلنج | ASTM A-1 05 یا معادل آن، کلاس 150 یا 300، گالوانیزه |
| نوک پستان | ASTM 1-285 C یا معادل آن، گالوانیزه |
| فشار کاری نامی (RWP) | 1) لاشه اولیه: 15Bar=217.5psi، 19Bar=275.5psi، 21Bar=304.5psi2) لاشه ثانویه: 15Bar=217.5psi، 19Bar=275.5psi، 21Bar=30.5psi |
| حداقلفشار ترکیدگی | 1) لاشه اولیه: 75Bar=1087.5psi، 95Bar=1377.5psi، 105Bar=1522.5psi2) لاشه ثانویه: 30Bar=435psi، 38Bar=551psi، 42Bar=60 |
| سرعت جریان | حداکثر21 متر بر ثانیه (یا خریدار مشخص کرده است) |
| مایع | نفت خام و فرآورده های نفتی مایع، حداکثر 60 درصد محتوای معطر |
| محدوده دما | 1) دمای سیال -20 ℃ تا 82 ℃ 2) دمای محیط - 29 ℃ تا 52 ℃ |
| حداقلشعاع خم شدن | 1) شیلنگ زیردریایی - 4× قطر سوراخ اسمی شیلنگ 2) شلنگ شناور - 6× قطر سوراخ اسمی شیلنگ |
| تداوم الکتریکی | پیوسته یا ناپیوسته الکتریکی. |
| تشخیص نشت | سیستم تشخیص نشت جبران شده با فشار برای کاربردهای شناور، زیردریایی و کاتناری. |
| استانداردهای قابل اجرا | راهنمای OCIMF 5thنسخه – GMPHOM 2009 |
آزمون ها و گواهی های پذیرش:
ما به خریدار گواهی‌های آزمایشی جداگانه برای هر شیلنگ تمام‌شده یا گواهی‌های صادر شده توسط سومین انجمن عضو انجمن انجمن‌های طبقه‌بندی بین‌المللی از جمله چین (CCS)، نروژ-آلمان (DNV-GL) و فرانسه (BV) ارائه می‌کنیم.
آزمایشات زیر باید انجام شود:
- تست مواد (یک سفارش در یک زمان)
- تست چسبندگی - بدنه شیلنگ و در صورت وجود، مواد شناوری (هر بار یک سفارش)
- تست وزن (هر شیلنگ)
- آزمایش حداقل شعاع خم (قبل از آزمایش فشار هیدرواستاتیک، نمونه برداری 10٪)
- تست سفتی خمشی (نمونه برداری 10%)
- تست پیچ خوردگی (در صورت مشخص شدن)
- تست کشش (در صورت مشخص شدن)
- تست فشار هیدرواستاتیک (هر شیلنگ)
- تست خلاء (بلافاصله پس از تست کروم، اگر تست کروم نباشد، بلافاصله پس از تست هیدرواستاتیک، هر شیلنگ)
- تست الکتریکی (هر شیلنگ)
- تست هیدرواستاتیک شناور (فقط برای شلنگ شناور، هر بار یک سفارش)
- تست پذیرش لوگ بالابر (فقط برای شلنگ ریل مخزن)
دستورالعمل بلند کردن شلنگ
حداقل 3 نقطه بلند کردن مورد نیاز است، بلند کردن 5 نقطه مطلوب تر است.
بسته بندی:
شیلنگ برای ذخیره سازی و حمل و نقل روی پالت های قاب فولادی بسته بندی می شود.هر پالت فولادی باید با SWL 12 تن طراحی شده و دارای علامت گذاری باشد.
محصولات مرتبط
-
شلنگ لاستیکی خود شناور لاشه دوبل
شلنگ لاستیکی خود شناور دوبل 520110 DCF تقویت شده نیمه شناور se 520160 DCF Tail Floating Hose 520170 DCF Tanker شیلنگ شناور ریلی 520180 DCF FPSO انتهای شیلنگ شناور با شناوری بالا (یعنی FPSO را برای پشتیبانی از ERC مشت کنید) 520190 DCF ST End Reinforced شناور با شناور بالا ...
