شیلنگ انتقال روغن کامپوزیت
مقدمه:
بارگیری و تخلیه برای کشتی به ساحل، کامیون مخزن، روغن واگن ریلی / محصولات دیزلی.
ساخت و ساز:
پوشش بیرونی | رنگ روکش پی وی سی پلی استر |
سیم داخلی | فولاد ضد زنگ 316 / فولاد گالوانیزه |
پوشش | پلی پروپیلن / پلی تترافلوئورواتیلن (PTFE) |
سیم بیرونی | فولاد ضد زنگ 316 / فولاد گالوانیزه |
جفت | فلنج کربن / فولاد ضد زنگ / دم و فرول / کوپلینگ |
مشخصات و داده های فنی:
شناسه (4±mm) | 25 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 |
طول (m±5%) | 20 | 16 | ||||||||
فشار کاری (Mpa) | 0.6-2.0 | 0.6-1.6 | ||||||||
حداقل فشار ترکیدگی | فشار کاری 5 برابر (ضریب ایمنی 5:1) | |||||||||
دما (℃) | -40 تا 130 | |||||||||
مقاومت الکتریکی (Ω) | کوپلینگ فولاد کربن ≤ 10 | |||||||||
کوپلینگ فولادی ضد زنگ ≤ 20 | ||||||||||
شعاع خمش (100±mm) | 220 | 220 | 300 | 300 | 350 | 400 | 575 | 800 | 1000 | 1200 |
حداکثر طول | 10٪ در فشار کاری | |||||||||
استاندارد |
ویژگی:
1، اندازه مرکز، وزن سبک، حمل و نقل و ذخیره سازی آسان است.
2، با توجه به تغییر لایه داخلی و مواد اتصال، به طور گسترده ای برای رسانه های مختلف انتقال استفاده می شود.
3، ضریب ایمنی بالاتر.
4، این شلنگ کامپوزیت انواع مختلفی از اتصالات است.
کاربرد:
پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید